Herzlich Wilkommen zum Russlandtour-Bericht 2021
Nach der Zwangspause in 2020 hieß es für mich ab 19 August endlich wieder "russische Luft" schnuppern.
Aufgrund aktueller Reisebeschränkungen und Corona-Verordnungen war es mir leider nicht möglich auf dem Hinflug die Aeroflot Maschine ab Stuttgart zu nehmen.
Somit buchte ich mir folgende Stecken zusammen
EDDF-UUEE AFL 2657 19/08/21 77W Seat 12K VQ-BQM
UUEE-EDDF AFL 2656 04/09/21 77W Seat 12A VQ-BUB
Wie an der Sitzplatzwahl zu erkennen in der Aeroflot "COMFORT CLASS" was mich ca 430 Euro return gekostet hat.
Inklusive sind hier im BASIC Tarif 23Kg Gepäck sowie 10Kg Handgepäck sowie Check in als Sky Priority.
3 Menüs wählbar sowie freie Getränke (auch Alkohol) Die Sitze sind mit Sitzen aus der Business Class vergleichbar, jedoch lässt sich der Winkel nicht komplett zu einem "Bett" ändern.
Sehr angenehm war natürlich das ich der einzige gebuchte Pax in der Klasse war und somit 48 Sitze und den komplette Kabinensbschnitt inkl. der eigenen Toilette für mich nutzen konnte.
Vor dem Start gibt es die Menükarte, Kopfhörer sowie eine Art "Amenity Kit", ein warmes Erfrischungstuch, Decken und natürlich ein Kopfkissen.
Film und Musik - Auswahl ist in englischer Sprache verfügbar hält sich aber in Grenzen.
Essen und Trinken war wie ich es aus bisherigen Reisen mit Aeroflot gewohnt war sehr üppig und von sehr guter Qualität. Hier zu sehen Lachs mit Ananas-Kokos Soße, verschiedene Salate, Nüsse und zum Nachtisch ein kleiner süßer Kuchen.
In Moskau gut und wohlgenährt angekommen wurde ich wieder gastfreundlich von meinen Freunden aus Moskau und Umgebung empfangen. Es war eine wundervolle Zeit die ich hier in Bildern zeigen kann. Ganz besonderen Dank an Kirill und Familie, Valentin, Alexander und Dima denen ich viel zu verdanken habe. Es war eine super Tour durch / mit euch ! DANKE
Die Tour in der Übersicht
Besucht habe ich folgede Airports in der Region in und um Moskau: <250km
Moskau Scheremetjewo
Moskau Vnukovo
Moskau Domodedovo
Moskau Tschkalowski AirBase
Kubinka AirBase "Army2021"
Ryazan AirBase "Aviadarts 2021"
Ich werde in dieser Reihenfolge Bilder zeigen ohne wie in der vergangenen Reports auf jeden Flughafen einzugehen.
Pobeda bedient aktuell wenige Fluge auch ab Scheremetjevo. Hier zu sehen in dr "Murmansk" Sonderlackierung
In Vnukovo bekam ich noch die Kaliningrad und Mineralnye Wody Sonderbemalung vor die Linse ...
Ja auch ich habe einmal einen grauen und nebligen Spottertag :S
Azurair baut Ihre Flotte stetig mit gebrauchten Boeing 777-300 aus.
FlyOne aus Moldawien verbindet Moskau Vnukovo 2mal täglich mit Chisinau. Zum Einsatz kommt ein buter Mix der Flotte aus A319 & A320
Ifly hat ihre nun doch sehr schlichte, weiße Flotte um einen neu lackierten A333 aus Air Caraibes Beständen ergänzt
Utair kommt mit der umlackierung Ihrer Boeing Flugzeuge kaum weiter in den vergangenen 2 Jahren. Es wurden wenige Boeing 737-400 lackiert und gebrauchte Boeing 737-800 bereits in neuer Lackierung ausgeliefert.
Die verbleibenden 3 Boeing 767-200 sind weiterhin aktiv und bedienen Anadyr, Duschanbe und Urlaubsregionen am schwarzen Meer.
Armenia AirCompany fliegt täglich mit Ihrer Boeing 737-800 ex Malaysia Airlines
Ein paar RSDs
... und das wofür VKO bekannt ist Biz und special Cargo flights
Endlich auch die 004 bekommen. Sie bildet mit VP-BNZ die VIP Flotte von GZP Avia
Die Frachter von ATRAN bedienen Riga teils 2mal täglich
Azimut verbindet mit Marktlücken nach z.B. Elista, Rostov, Beslan ...
Syrian Arab Airlines verbinden Vnukovo mit Damascus jeden Sonntag alle 14 Tage mit Airbus 340-300
Diese "schwarz Grundlakierte" Boeing 757-200 wirbt für die Hotelanlage in Bodum "Lujo". Die Kabine ist loxuriös ausgestattet.
Nordstar hat nach Boeing 737Max Einführung auch ein paar gebrauchte 738 in neuer Bemalung erhalten.
Austrian und Swiss setzen B772 und A333 auf den Kursen nach Wien und Zürich ein.
S7 Airlines hat einen A320 in "StreetArtMuseum" Special cs "lackiert"
... und die bekannte VQ-BPN fliegt weiterhin in "alten Farben"
Redwings setzt diesen Sommer 2 B772 aus VIM Avia bzw Iraero Betänden ein. Leider ist VP-BMR immer in DME und VP-BLI in ZIA stationiert. (August/September21)
Auch Superjet 100 hat es wieder in die Flotte der Redwings geschafft
Egyptair verbindet Kairo, Hurghada und Luxor mit 333 oder A220 wie hier zu sehen
Smartavia hat sich von Ihren alten Wurzeln " der Nordavia oder Aeroflot Nord" verabschiedet. Kleine, letzte Titel wurden entfernt und alte, wirklich optisch ausgediente Boeing 737-500 ausgemustert.
UVT aero ehemals Bugulma Air Eterprise oder AK Bars Aero mit CRJ200 in eigenen Farben.
Uzbekistan Airlines täglich mehrmals mit A320,B767 und B787
Ein schöner Abend mit Kirill und Familie
...leider wollte die Sonne auch hier nicht mitspielen. Aber wann sieht man denn mal im Leben eine indische IL76MD
2 Minuten vor Sunset dann die IL80 bzw IL86VKP
Eine tolle Zeit mit Valentin in Kubinka
Der neuste Su57 im flightprogram
... täglich die IL76TD aus Smolensk
Mahlzeit
und zu den An,- Abreisetagen immer ein bunter Mix aus An26, Il76, IL78 etc...
Aviadarts in Ryzan
Den Abschluss dieses Jahr machen Bilder aus Ryzan, einer AirBase süd-östlich von Moskau.
Hier tranierten zu meiner Zeit, Russen zusammen mit Weißrussen und Chinesen. Eine Art "Flugwettbewerb"
Als erstes zu sehen eine Xian H-6 sie ist ein Lizenzbau der russischen TU-16
Alexander und ich verbrachten 2 wundervolle Tage in Ryzan
Tu 22M3
Eine Xian Y-20
Eien Xian Y-9 im Anflug
Das Titelbild noch mal zum Abschluss des Berichtes. Eine Tu22 im Endanflug durch den Sonnenuntergang in Ryzan.
sowie die Tu95
Gruß Robert