Auch dieses Jahr ging es in die russische Hauptstadt Moskau. Nicht nur ein Besuch der MAKS 2011 stand auf dem Plan, sondern auch ein Wiedersehen mit unseren Freunden Kirill und Egor sowie vielen vielen anderen Russlandsiechen die wir schon kannten oder kennen gelernt haben. Danke schonmal im Voraus für die tollen Tage unter blauem, russischen Himmel
Am 15. August ging es dann endlich los mit GWI 2140 nach Moskau VKO. Flugzeit ca: 2.50h
Leise und mit angenehmen Sitzabstand, total unvorstellbar wie angenehm fliegen sein kann...
Bilder vom Flug erspare ich mir denn so ein germanwings Airbus gehört in einen Russlandreport einfach nicht rein.
Anfangen möchte ich mit Bildern aus Moskau Zhukovsky (Ramenskoye)
MAKS 2011 Международный авиационно-космический салон
Der Suchoi Superjet 100-95, sein Erstflug fand am 19. Mai 2008 statt.
Die neue Antonov 158 bietet noch mehr Platz für Passagiere. Durch den verlängerten Rumpf und die verbesserte Konstruktion verbrauch die AN 158 bis zu 17% weniger Kerosin als die An 148.
Die T-50 von Suchoi. Ein Kampfflugzeug mit Tarnkappeneigenschaften was hauptsächlich für die russische Air Force entwickelt wurde.
Die Tu204SM, zum ersten mal auf der MAKS. Neu: mit ICAO and Eurocontrol standards
Die Ersten Kunden sind Red Wings Airlines (44) und VIM Avia (10)
RA-64519 - Tu214 der Open Skies
MIG 29 der Russian Air Force
BE-200 bei Ihrer täglichen Show
Mi 26T2 zusammen mit Mi 28
Mig 29 der Indian Air Force
und ein wenig Sound aus dem Westen F15
Zudem France Air Force mit der Rafale
Suchoi - Su 35
den Abschluss macht die L39 staffel von Russia- ROSTO
Alle Bilder der MAKS findet man in meinem Spotterbrowser... auch in voller Größe
Einfach auf folgendes Bild klicken .. have fun
Moskau Chakalovsky
Immer wieder gut für eiene Überraschung. Bilder vom Flughafen Moskau Chakalovsky.
Highlight mal wieder die IL80-VKP !!!
an diesem Abend gab es noch Tu 154M auf die Ohren
Highlight mal wieder die IL80-VKP !!!
an diesem Abend gab es noch Tu 154M auf die Ohren
und noch eine Il 22 Bison beim take off ...
Eine Tupolev Tu 134 des Yuri A Gagarin Cosmonaut Training Center
Was ein Abend und was ein Sound: Russian Air Force IL76TD im Anflug
mehr von CKL gibts durch einen klick auf diese startende Il 18
Moskau Domodedovo DME
Wie immer darf ein Besuch des Flughafens DME nicht fehlen. Hier gibt es eine gute Mischung aus russischen Airlines.
Aber auch der Eine oder Adere nette westliche Airliner lässt sich hier mit schönem Hintergund aufnehmen.
Anbei Bilder vom Anflug 31, sehr zu empfehlen ab 14 Uhr bis Sonnenuntergang !
Anfangen möchte ich mit Transaero. Es wird definitiv schwer an einem Tag keinen Jumbo oder Tripple zu sehen.
Überwältigend wie diese Airline in einem Jahr gewachsen ist.
Vorallem am Nachmittag von ca:15-18 uhr kommt jeder auf seine Kosten ...
Aber auch der Eine oder Adere nette westliche Airliner lässt sich hier mit schönem Hintergund aufnehmen.
Anbei Bilder vom Anflug 31, sehr zu empfehlen ab 14 Uhr bis Sonnenuntergang !
Anfangen möchte ich mit Transaero. Es wird definitiv schwer an einem Tag keinen Jumbo oder Tripple zu sehen.
Überwältigend wie diese Airline in einem Jahr gewachsen ist.
Vorallem am Nachmittag von ca:15-18 uhr kommt jeder auf seine Kosten ...
und die schon oben angesprochene Tripple
Auch sehr schön mit B737-800 unterwegs ex HLF
Weiter zu S7 Airlines. Hier wird man von der Airbusmasse erschlagen .... deshalb gibts nur den neuen oneworld Bobby
Stark zugenommen haben ebenfalls die Airline RusLine und Ak Bars Aero.
Mit hauptsächlich CRJ 200 verbinden sie viele kleine russische Städte.
man braucht auch mal Glück, endlich Yak 40 !
RusLine mit ihrem ''Firebird''
geht aber auch ohne Farbe ...
Teils in den alten, teils in den neuen Farben. VIM ist trotz ihrer alten Condor 5er Kult !
zur Erinnerung so sahen die mal aus
Um die russische Musterquote zu heben. Anbei Bilder von Izhavia, Saravia, KMV, South East Airlines und Alrosa Mirny Air Enterprise
Wenn schon zum Wintercharter in München die ''falschen'' Registrierungen unterwegs waren. Spätestens hier klappt es !
Hier nochmal in alter Bemalung
und noch Alrosa mit Tu 154M und IL76 unterwegs ...
Yamal mit B737-500 statt Tu 134
Endlich mein erster 148er Anton. Rossiya machts möglich.
SCAT mit B737
den Schluss macht diese IL 62 der MChs Rosii
Durch einen klick auf das Bild gibts alle Bilder aus DME
Moskau Sheremetyevo SVO
Die Il-18 vor dem Inlandsterminal und den SSJ möchte ich hier zeigen. Für Aeroflot Airbusse ist hier leider kein Platz.
der ''neue'' Suchoi Superjet von Aeroflot.
Nordwind Airlines nun auch mit B767
der ''neue'' Suchoi Superjet von Aeroflot.
Nordwind Airlines nun auch mit B767
Duch einen klick auf die IL96 gibts alle Bilder aus SVO
Ab 01.01.2012 tritt das Tu 134 und An 24 Flugverbot in Kraft. Ob sich alles verändern wird.
Alle russischen Flugzeuge dieses Musters still gelegt werden? Eines steht fest :
Russland wir kommen !
... aber erst im Jahr 2012 .. bye bye
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